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Fatigue

*Two Seafarers suffering from fatigue
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*Photo: Henk Wildschut / Raimond Wouda

前言

海员们越来越多的被期望承担更加繁重的工作量和每天工作更长的时间。越来越少的海员们能有时间在船上或者岸上得到休养。

按照海员培训证书和值班标准的国际公约规定(STCW),海员们的最长工作时间是每星期98小时。与国际劳工组织的180号公约所规定的每星期72小时的极限相比较,这已经加长了许多。同时,这也是欧洲工作时间标准每星期48小时的一倍多。

疲劳有什么危险?

如果海员们不充分提高警觉,而是走捷径的话,就会危害海上航行的安全性。如果不注意身体和心理健康的需要,健康就会受到损伤。一份2006年发表的海员疲劳问题的综合研究报告指出,过分长的工作时间对海员有如下影响:
  • 四分之一的海员说他们在值班时睡着了
  • 几乎50%的参加这项研究的海员报告说他们每周工作时间是85小时或者更长
  • 大约有一半的海员说过去10年间他们的工作时间增长了,尽管新的规则都反对疲劳
  • 在所调查的海员中,有50%认为他们的工作时间对他们个人安全造成威胁
  • 大约有37%的海员说工作时间对船舶航行构成危险

什么是船舶备存记录?

工作量的增加也导致一个新问题——不真实的备存记录。海员们屈从于饭碗的压力,不真实地记录他们实际工作的时间。这种作法有损于船上的工作安全和海员健康,也使得过长工作时间和海员疲劳问题更加难以得到解决。

海员怎样对付疲劳?

疲劳的症状危害你自己,危害你的同事,危害你工作的船舶和海洋环境。所造成的危险迹象包括:
  • 无法保持清醒
  • 笨拙
  • 头痛目眩
  • 没有胃口
  • 失眠
  • 情绪低落和不必要的担忧
  • 对距离、速度、时间和危险的判断力差
  • 反应迟钝
  • 精力难以集中
如果意识到这些迹象,应当采取下列步骤:
  • 利用所有可以利用的时间来睡觉休息和娱乐
  • 如果认为疲劳会对工作造成危害时,告诉你的工长
  • 在可能的情况下,调整任务,使较重和较轻的工作交替进行
  • 每天坚持体育锻炼
  • 尽可能健康地饮食,限止抽烟并减少咖啡和酒精的摄入量
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ITF正在做些什么工作?

ITF正在行动,据理以争,反对疲劳作业:
  • 船舶上应雇佣合理数量的海员
  • 强制实行最短休息时间以及最长工作时间的海事法规
  • 实行关于海员工作时间的新规定
  • 承认海员上岸休假的权益
  • 建立船上安全文化
  • 将疲劳作为严重的健康与安全问题对待
  • 欲知有关疲劳问题的更多信息,请使用本网页右侧的网址链接