About the IBF

国际协商论坛 (IBF) 是将 ITF 与联合协商集团 (JNG) 的国际海事雇主成员聚集在一起的论坛。

背景知识
ITF 于 1999 年开始与国际海事雇主委员会 (IMEC) 谈判,IMEC 是一个由全球船东与管理者构成的组织。不久之后,另一个船东组织 - 日本国际海员管理协会 (IMMAJ) 也开始与 ITF 进行对话。IMEC 与 IMMAJ 共同组成了联合谈判组 (JNG)。JNG 于 2003 年正式成立。从那时起,该组织不断壮大,后来将韩国船东协会 (KSA) 纳入其中。

当 ITF 与 JNG 一起进行谈判时,便产生了一个名为国际协商论坛 (IBF) 的衍生组织。IBF 制定有目标与议事规则。IBF 谈判与 ITF 基准及其他 ITF 协议的相关讨论分开进行。

IBF 如何运营?
对 IBF 框架协议的谈判每两年进行一次。框架协议谈判结束后,ITF 附属工会将开始与各自所在国家/地区的公司进行地方谈判。通过这些地方谈判达成国家级,有时为公司级的 IBF 协议。尽管应得权利可能略有不同,但是所有 IBF 协议均必须位于当时商定的 IBF 框架范围内。

IBF 协议仅适用于属于 JNG 成员的航运公司,且只能由 ITF 附属工会签署。

IBF 制定有纠纷解决程序,用于解决与遵守协议或解释协议等相关的任何问题。

应得权利
IBF 框架协议包括三大要素:社会、职业与财政。

  • 社会要素涉及海员的生活质量,其中包括休假、电话与电子邮件使用、雇佣期限以及家庭医疗保险。
  • 职业要素包括疾病与工伤薪水、补偿、储蓄或公积金、战区规定服务、产假后重新上岗、对遗弃海员的保护、培训、保障与安全人员编制比例。
  • 财政要素包括薪水、就业稳定性、工会发展以及 ITF 船舶代表的获得。
以下为 IBF 协议中的部分现行规定:

  • 公司在雇佣之前必须交纳所有费用与签证费。
  • 为尊重码头工人合法贸易纠纷的海员提供保护。
  • 当员工死亡时,公司必须支付安葬费。
  • 按照 ILO 规定重新确定休假时间。
  • 临时工在船上享有更多权利。