¿Están los sindicatos a su servicio?

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2001

¿Qué es lo que espera recibir a cambio de sus 10 dólares mensuales o la cuota que sea? O, si  no tiene acceso a un sindicato, ¿qué servicio le gustaría recibir? ¿Una tarjeta del sindicato y tres circulares al año? ¿Desea la ayuda de un sindicato para que solucione el problema de los sueldos que no le han pagado, o el de un lugar de trabajo inseguro, o para que le asesoren sobre el coste y el procedimiento para obtener un certificado STCW-95?

Este es el tipo de pregunta que leerá si le entregan un cuestionario recopilado por el Programa de Desarrollo del Sindicato de Marinos Internacionales de la ITF (ISUDP). Si recibe uno, por favor rellénelo. Es una de las partes de un proyecto para asegurar que más marinos en el mundo se hagan miembros de sindicatos a fin de proporcionarles un buen nivel de servicios y representación. Pero, no necesita recibir un cuestionario para comenzar a pensar sobre la clase de representación que le gustaría, y si puede hacer algo para obtenerla.

El proyecto comenzó en 1999, con un estudio de dos años sobre la situación sindical marítima en países como Filipinas, Rusia, Indonesia y Ucrania, que cuentan con muchos de sus ciudadanos empleados en la costa o en el extranjero. Ahora también está concentrado en países cuyos marinos están especialmente explotados o donde no existen derechos sindicales, o donde un pequeño desarrollo del movimiento sindical podría significar toda una diferencia para la vida de los marinos. Malasia, Birmania, Sri Lanka, Bangladesh, Tanzania, Egipto, Panamá, Perú y Turquía son algunos ejemplos.

El cuestionario le preguntará si es un miembro de un sindicato de marinos, el tipo de cuota que paga para que le ayuden y cómo se podría mejorar. Si no es miembro del sindicato, el cuestionario le preguntará por el nivel de servicio mínimo que la organización debería proporcionar a un marino para que se afiliara.

Un buen sindicato debe promover los derechos e intereses de los marinos en todo momento. Debe por Ejemplo:

Nuestra investigación ha establecido ya el número de sindicatos que organizan a los marinos en los países mencionados y la eficacia de su trabajo en favor de los intereses de los marinos. El siguiente paso es poner en práctica programas de educación que sirvan de desarrollo a los sindicatos y a los sindicalistas para que estén en mejor posición a la hora de responder a las necesidades de los marinos miembros.

Hemos estado en contacto con sindicatos marítimos, gobiernos e incluso compañías navieras para lograr una buena visión del ambiente en el que un sindicato de marinos tiene que operar, pero el ISUDP existe para beneficio de los marinos, por lo que para nosotros la perspectiva del marino es la parte más importante de todo el conjunto.

Nos gustaría animar a todo marino para que considerara lo que puede hacer para cambiar el sindicato, en el caso de que no fuera democrático o estuviera influido por las navieras, o no tuviera la estructura adecuada para representarle apropiadamente.

Por ejemplo, ¿tiene su sindicato un sistema, mediante el cual, el delegado a bordo es elegido por la tripulación para resolver las disputas entre la tripulación y para mantenerse en contacto con el sindicato? ¿Le ayudaría a mejorar sus cosas si este este sistema se desarrollara, y si fuera así, podría influir en su sindicato para que lo estableciera?

En países donde nuestro programa ha puesto en práctica iniciativas de educación y desarrollo, controlaremos la situación para ver si las cosas han cambiado a mejor para los marinos a un nivel de barco. Les preguntaremos en una fase posterior del programa hasta qué punto ha sucedido.

Muchos marinos conocen la ITF y su reputación de ayuda a los marinos cuando lo necesitan. En muchos casos, un marino contactará primero con la ITF aunque sea miembro de un sindicato nacional de marinos. Esto significa que los marinos, o bien no conocen lo suficiente sobre su sindicato nacional para solicitar ayuda, o no tienen la suficiente confianza en que el sindicato nacional les ayudará eficazmente. En cualquiera de los dos casos, algo necesita cambiarse.

Evidentemente no será posible llegar a todos los marinos con el cuestionario. Pero, lo reciba o no, su punto de vista y el debate sobre estos temas con sus colegas del barco podría ser el primer paso para mejorar su representación y su vida.

Sindicatos de Marinos y Miembros

País Marinos
marinos o sindical
de federaciones
Sindicatos afiliación
Filipinas 490,000 10 85,000
Rusia 95,000  70,000 
Indonesia 80,000 1 25,000 
Ucrania 70,000  40,000 
Malasia 25,000 300 
Croacia 25,000  7,000 
Sri Lanka
20,000 500 
Tanzania 10,000  3,000 
Bangladesh 6,000 2 4,500 
Panamá 5,000  2,000 

Fuente: ITF




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