Благодаря вмешательству Международной федерации транспортников (МФТ) выявлена кража денег, выделенных на зарплаты членов экипажей судна под иностранным флагом во фрахте компании BlueScope в порту Кембла.
Инспекторы МФТ посетили судно KEN EI под панамским флагом в порту Вестерн и в порту Кембла в январе, в результате чего было немедленно получено на берегу 38384 долларов наличными для расчета с 20-ю филиппинскими моряками, членами команды судна.
«Прибыв в порт Вестерн, члены экипажа судна KEN EI немедленно обратились к нашему инспектору с претензией по неполученной оплате двух выполненных каботажных рейсов и попросили МФТ связаться с судовладельцем, поскольку у них нет корреспонденции или сведений о намерении оплатить работу либо за счет судовладельца, либо за счет фрахтователей из компаний BlueScope и Rio Tinto», - сказал национальный координатор МФТ Дин Саммерс.
«Это холодная, жесткая реальность решения компаний BHP и BlueScope о том, что пора положить конец 100-летней истории судоходства в Австралии, прибегнув к демпингу в отношении австралийских экипажей и заменив их судами под удобным флагом», - сказал Саммерс.
Моряки, работающие на судах под удобным флагом, подвергаются эксплуатации, вынуждены работать в плохих условиях, за низкую зарплату, и часто оказываются во власти системы с минимальным надзором и регулированием.
«Кража заработной платы является одной из самых больших проблем в глобальном судоходстве. Только в декабре прошлого года инспекторы МФТ провели 761 инспекцию и вернули почти 2 миллиона долларов заработной платы, украденной у моряков разных стран мира», - сказал Саммерс.
«Решение компаний BHP и BlueScope, принятое при поддержке правительства Моррисона, вновь открыло дверь для дальнейшей эксплуатации в австралийских прибрежных водах».
«В этом случае судовладелец начал сотрудничать только после того, как мы официально напомнили им об их обязательствах по австралийскому законодательству. Нам даже пришлось скорректировать их расчеты, чтобы обеспечить правильную оплату работы экипажа».
«В результате одной инспекции экипажу судна KEN EI было выплачено почти 40 000 долларов, что только усиливает нашу обеспокоенность по поводу здоровья, безопасности и благополучия членов экипажей, работающих по всей Австралии на судах под иностранным флагом, зафрахтованными компаниями BHP и BlueScope».
«Эта обеспокоенность усугубляется тем фактом, что компания BHP заблокировала инспекторам МФТ доступ для проведения инспекций на судах в их портах под вымышленным предлогом заботы об условиях труда и быта моряков на этих судах, тем самым укрываясь от проверок», - сказал Саммерс.
Информация для контактов: Лук Мензис - Luke Menzies | menzies_luke@itf.org.uk | +61 (0) 433 889 844
Информация об МФТ и ее инспекторате
Международная федерация транспортников - это глобальная демократическая федерация профсоюзов, в которую входят 670 профсоюзов работников транспорта, представляющих более 20 миллионов трудящихся 140 стран мира. МФТ работает над улучшением качества жизни транспортников во всем мире, поощряя и организуя международную солидарность среди своих членских организаций. МФТ представляет интересы профсоюзов работников транспорта в органах, которые принимают решения, влияющие на рабочие места, условия занятости или безопасность в транспортной отрасли.
Инспекторат МФТ - это сеть из 147 инспекторов и контактных лиц, расположенных в портах по всему миру, чья работа заключается в проверке судов, заходящих в их порты, для обеспечения достойной оплаты, условий труда и условий жизни моряков на борту. Они проводят обычные проверки, а также посещают суда по запросу экипажа. При необходимости они помогают с действиями по защите прав моряков в соответствии с законом.
Post new comment