У танкера возникли серьезные неполадки с двигателем 20 сентября 2016 года, и он был задержан Береговой охраной США для ремонта. Когда судовладелец, компания NewLead, не смогла оплатить расходы, владелец ипотеки банк Nataxis взял судно в собственность и выставил на продажу.
Около 300 активистов встретились в Кейптауне, ЮАР, 5 и 6 июня 2017 года на секционных конференциях профсоюзов докеров и моряков МФТ.
Он сообщил конференции, что МФТ глубоко вовлечена в затронутые на МКТ жизненно важные темы - зеленые рабочие места, трудовая миграция, основополагающие принципы и права в сфере труда и переход ко всеобщему миру.
Сообщения об этом поступили в ходе конгресса ЕФТ, проходившего 24-26 мая в Барселоне. Фрэнк Морилс - председатель бельгийского профсоюза ВТВ, заместитель председателя секции автодорожников МФТ, и принимает активное участие в деятельности ЕФТ в течение многих лет.
Двухдневный семинар прошел 14-15 июня в Нижнем Новгороде и был организован городским отделением профсоюза железнодорожников. Председателем совещания стал президент профсоюза железнодорожников и транспортных строителей России (РОСПРОФЖЕЛ) Николай Никифоров.
Пол Фальзон, представитель МФТ на Мальте, ежедневно помогал членам экипажа, начиная с 13 мая, когда они ответили на обращения МФТ.
Экипаж зарегистрированного под панамским флагом судна «Yas» обратился в МФТ за помощью в апреле 2017 г. после того, как судно было арестовано во время стоянки в Адене.
На семинаре по автоматизации выступали сотрудники, представляющие многочисленные входящие в МФТ регионы мира и секторы транспорта.
Моряки, трое из которых являются гражданами Мьянмы, а двое – гражданами Бангладеш, страдают от невыносимых условий существования и тяжелого финансового положения, в котором оказались их семьи.
23 января 2017 г. МФТ получила от 19 членов экипажа, граждан Индии, жалобу о невыплате зарплат с 25 ноября 2016 г. Морякам пришлось находиться в китайском порту Чжоушань от 8 до 13 месяцев, и к концу марта сумма невыплаченной им зарплаты составляла 182 730 долларов США.
