Евгений Хижяк, главный инспектор по технике безопасности Российского профессионального союза моряков (РПСМ), говорит о важности вступления в профсоюз для моряка.
«Я являюсь членом РПСМ с 1991 года и принимал участие в организации этого профсоюза, который оказывает помощь и поддержку морякам в России и за рубежом. Профсоюз помогает своим членам в суде при взыскании компенсаций за увечье или смерть, решает проблемы взыскания невыплаченной заработной платы и борется за достойную оплату из труда.
Теперь правительственные чиновники отсылают моряков, даже работающих на судах под российским флагом, для урегулирования проблем в страны типа Камбоджи или Белиза, где зарегистрировано их бербоут-чартерное судно. Но только профсоюз (и МФТ) может дать морякам совет, что делать в подобной ситуации, в которой могут быть завязаны не только владелец судна, но и крюинговая компания, и нечестный капитан.
Вот почему так важно и необходимо вступить в профсоюз. Мы сможем победить в битве за права и справедливость для моряков только объединившись и сплотившись в профсоюзы».
Тимотеуш Листевник (фото), член национальной секции моряков профсоюза «Солидарность», Польша:
«Я вступил в профсоюз всего три года назад. Это был мой первый контакт с профсоюзом. И все благодаря активисту профсоюза, с которым я познакомился в крюинговом агентстве. До того я мало что знал о профсоюзах моряков. Когда я до вступления в профсоюз ходил в море, у меня много раз возникали трудности и вопросы, особенно на судах под удобными флагами, но никто не мог внятно рассеять мои сомнения относительно условий найма.
У меня возникали вопросы относительно расторжения контракта, неоплаченных сверхурочных, отсутствия экземпляра договора найма. Поначалу я мирился с такой ситуацией, как и все на борту. Спустя некоторое время я узнал от других моряков, что есть МФТ и профсоюзы, но еще многие месяцы я находился вдали от этих организаций. А жаль!
Теперь, поговорив несколько раз в профсоюзе, я хорошо понимаю условия найма. Я знаю, о чем спросить в крюинговом агентстве и как подготовиться к следующему выходу в море.
Я хотел бы посоветовать всем молодым морякам вступить в своей стране в профсоюз, являющийся членской организацией МФТ. В самом начале карьеры моряка большинство людей не обращают внимания на многие моменты, которые впоследствии оказываются существенными. Очень часто внешность вводит в заблуждение, и красивое на вид судно с хорошими на первый взгляд условиями труда оказывается совсем не таким хорошим.
Давайте рассматривать членство в профсоюзе как своего рода страховку, как информационный центр и организацию, которая отстаивает наши права. Легко шагать по жизни и знать, что в любое время можно позвать кого-нибудь - свой профсоюз - на помощь».
Анджей Котик, Инспектор МФТ, Гдыня, Польша:
«Моряки - сильные люди. Мы должны объединиться ради солидарности. Сделав это, мы станем еще сильнее. Я моряк, и мне очень хорошо известно, что означает работа на борту судна, чувство одиночества вдали от семьи, постоянное напряжение. Плохо быть одному, когда ты нуждаешься в помощи.
Я не сказал ничего нового, но мы обязаны напоминать новым поколениям моряков о необходимости объединяться в профсоюзе. Профсоюз делает тебя сильнее. Профсоюзы помогают тем, кто нуждается в помощи».
Стивен Фернандо, Инспектор МФТ, Тутикорин, Индия:
«Не состоящие в профсоюзе моряки обычно получают зарплату пониже, и продолжительность рабочего времени у них нефиксирована. Случись с моряком что-нибудь на борту, судовладелец просто отправит его в больницу, а затем отошлет домой - и все это без компенсаций, без оплаты за время болезни, без отпускных, без отчислений в социальный и пенсионный фонды. Если все моряки вступят в свои национальные профсоюзы, то такие профсоюзы станут сильнее, а их возможности к ведению переговоров возрастут. Все моряки окажутся в выигрыше».
Андрей Чернов, Инспектор МФТ, Клайпеда, Литва, задал вопрос группе моряков (все члены профсоюза Lithuanian Seamen's Union) на судне Ice Wind под флагом NIS (норвежский международный регистр): «Почему важно быть членом профсоюза?»
«Основной их аргумент звучал так: «чтобы быть членом организации». Если ты член организации, ты можешь избирать и нанимать людей, которые будут представлять твои интересы, вести переговоры об улучшении условий труда и платы за труд.
Вторым аргументом было «иметь защиту» от противоправных действий со стороны предпринимателей. Руководители профсоюза могут предоставить юридическую защиту, помощь и совет либо сами, либо через профессионального адвоката.
Третьим стал аргумент: «чтобы быть информированным», потому что профсоюз постоянно проводит семинары и встречи, собирает информацию о том, как предприниматели обращаются со своими работниками».
Люсьен X. Разафиндраибе, Генеральный секретарь, SYGMMA (Syndicat general maritime de Madagascar), профсоюз моряков Мадагаскара:
«Трудящиеся заинтересованы во вступлении в профсоюз, чтобы лучше понимать, заявлять и защищать свои права. Профсоюзы могут оказать большую помощь в проведении больших мероприятий. Сила профсоюза в принципе заключается в способности профсоюза собрать своих членов для проведения акции протеста».
Чинмой Рой, инспектор МФТ, Калькутта, Индия:
«Из опыта работы Инспектором МФТ могу сказать, что моряки из стран-поставщиков рабочей силы имеют намного больше шансов стать жертвой эксплуатации или обмана со стороны крюингового агентства или судовладельца, если они не являются членами профсоюза. Профсоюзный билет нагоняет страх на эти агентства. Поэтому членство в профсоюзе - это необходимость для всех моряков».
Из Индии, Субхаш Дей, второй механик, который только что получил долги по зарплате, взысканные Инспектором Чинмой Роем:
«Сначала я должен признаться, что в профсоюзе не состою. Но я только что получил 4 562 доллара США - задержанную зарплату за 4 месяца работы на борту индийского судна Vispataurini. Без вмешательства МФТ такого просто не было бы. Теперь я непременно вступлю в профсоюз».
Чтобы связаться со своим национальным профсоюзом, являющимся членом МФТ, смотритe ссылку справа на этой странице
