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国际运输工人联盟（ITF）呼吁世界各国政府迅速采取行动，给海员发放签证、边境及检疫豁免，促成船员换班并解决当前的危机。

海事、航空及劳工等国际最高机构的领导人发表联合声明

在乘客于3月23日从“Mein Schiff 3号”邮轮下船后，邮轮公司将其他几艘船上的海员转移到“Mein Schiff 3号”邮轮上，并驶向德国库克斯港准备遣返他们。该船于4月28日停靠在库克斯港，但在4月30日，船上检测到新冠肺炎（Covid-19）爆发，导致公司隔离了船上的所有人。

在与公司进行了数周的密集沟通之后， ITF德国所属工会ver.di的Maya Schwiegershausen-Güth在ITF德国检查员Hamani Amadou的帮助下，终于在5月8日星期五协助遣返了2,900名海员中的大约1,200名。

“公司和船旗国都没有认真履行他们的职责，这令人非常沮丧和愤怒。海员们迫切希望返回家园，他们有权这样做。幸运的是，德国政府在此期间一直提供支持，如果没有他们和海员使团的帮助，船上的疫情可能很快就会升级，”ver.di工会的Schwiegershausen-Güth说。

出现新冠肺炎症状的15名船员接受了测试，其中9名呈阳性。受感染的海员得到隔离，但不幸的是，由于公司在将六艘不同船舶上的3,000多名海员集中到“Mein Schiff 3号”邮轮之前没有明确的大流行疫情策略，船员不必要地暴露于大流行之下，从而引起海员的高度焦虑。

经过ITF乌拉圭同盟工会，运输工人工会（UTT）、ITF智利检查员Juan Villalon Jones和ITF拉丁美洲地区办事处的共同努力，乌拉圭当局已批准建立一条人道主义通道，让

联合协商小组（JNG）代表雇主，国际运输工人联盟（ITF）代表海员工会及其成员。

15名海员在船舵发生故障，食物、水电、照明、无线网络、冷藏、GPS、安全及安全照明缺失的情况下，在菲律宾马尼拉湾的船锚地苦苦挣扎。

我们正在等待调查结果，看起来这名年轻的乌克兰海员是在等待遣返回国时在鹿特丹港自杀的。目前，我们正在寻找有关“海洋水手号”上该男子死亡的更多信息。
 

以下是ITF给各海员同盟工会及其每一名在目前这一空前而又不定的疫情中勤奋敬业地完成工作的海员的一封信。

感谢您在新冠肺炎（Covid-19）大流行疫情期间继续运送重要物品并保持全球贸易的运行。没有您和许多其他运输工人作出的牺牲，世界将处于更加糟糕的境地，甚至可能完全陷入瘫痪。

新冠肺炎（Covid-19）危机给全球航海业带来了许多挑战。海运公司和海员工会以及许多其他国际组织正在不懈地努力，确保我们海员在向世界各国运送包括食品、药品和燃料在内的基本产品方面的工作和奉献精神得到认可。

我们已敦促各国政府确认海员是关键岗位的工人，放宽对海员上船或离船的限制，并在需要时向他们提供及时的医疗援助。我们希望情况在不久的将来会有所改善。

• 主导供应链联盟的行业和工会与联合国机构合作，制定了全面的“路线图”
• 国际海事组织发布的12步计划为各国政府提供了大流行期间协助船员更换的前进路线