La “cláusula portuaria” de la ITF entra hoy en vigor en Canadá y Europa. Mucho se ha dicho sobre esta cláusula, pero vale la pena reexaminar de qué trata exactamente y qué significa para los sindicatos de portuarios afiliados a la ITF.
Empecemos desde el comienzo:
El Grupo Conjunto de Negociación (JNG), representante de los empleadores marítimos, y la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) instan encarecidamente a las compañías a que cumplan plenamente los próximos cambios en las condiciones que afectarán a las operaciones de manipulación de cargas de los buques en los puertos.
Ravindu Lakmal Pieris Telge, segundo oficial esrilanqués, cayó al mar mientras trabajaba a bordo del portacontenedores Patras, de la compañía Maersk, hacia las 9:30 de la mañana. A pesar del intenso operativo de búsqueda y rescate puesto en marcha, su cuerpo aún no ha sido recuperado.
La ITF continúa su cooperación con el Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) celebrando una reunión de alto nivel en Dubái.
A pesar de su nombre, el Sindicato Nacional de Gente de Mar de Sri Lanka (NUSS) no es solo para la gente de mar.
Desde 2018, el NUSS organiza a hombres y mujeres que trabajan como estibadores y pescadores informales, empleados logísticos subcontratados y, más recientemente, taxistas autónomos.
