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一些工会和全球性工会联合会已致函国际劳工组织（ILO — 联合国下属组织），要求该组织代表800名被P&O轮渡公司非法解雇和虐待的海员进行紧急干预。

工会认为，在P&O轮渡公司未经协商就非法解雇海员后，英国政府未能执行相关劳动法和惩罚性制裁以确保合规，严重违反了国际劳工组织关于结社自由和集体谈判的原则。政府的做法也与对英国有约束的国际条约相抵触。

P&O轮渡公司对法律框架的侵犯促使工人组织，包括国际运输工人联盟（ITF）、英荷高级船员工会Nautilus International、英国铁路、海事和运输工人工会（RMT）、英国工会大会（TUC）、欧洲运输工人联合会（ETF）和国际工会联合会（ITUC）在内的工会，联合向国际劳工组织提出了对英国政府的正式投诉。

他们认为这一事件非常严重，因此还要求国际劳工组织总干事盖伊·莱德（Guy Ryder）紧急亲自干预，向英国指出其未能遵守国际公认的劳工标准。

“P&O轮渡公司首席执行官承认，该公司3月份在没有警告的情况下解雇800名海员的做法是非法的，他已告诉议会他还会这样做，”ITF秘书长斯蒂芬·科顿（Stephen Cotton）说。“P&O轮渡公司一直以最计较、最令人震惊的方式行事，并希望能侥幸逃脱。”

昨天，多佛港的官员拒绝让到场的ITF检查员对港口内 P&O轮渡船上替换船员提出的福利问题进行调查。

ITF检查员拥有ISPS（国际船舶和港口设施保安规则）代码证，可以进入英国所有港口并在英国水域中登上海员请求帮助的所有船只。

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在接到有关在黑海发现漂流水雷的报告后，国际海事雇主和工会正敦促各国政府加大力度，确保船舶安全通行。

海员工会极为关切的是，四名乌克兰人现已被土耳其当局未经指控拘留了七个多月。海关官员在这艘MSC船上的一个集装箱内发现了约176公斤可卡因。船员被指控知道船上藏了这些毒品。

一艘集装箱船于2021年7月爆炸起火，船长在6个多月后仍未获准回家。

Angelica Remegio绝望了。她一人带着两个年幼的孩子，她的伴侣在一艘中国渔船上出海。他已经离家四个月了。在那段时间里，他的家人没有见过他——也没有收到他工资的一分钱。她伴侣的“配员代理”本该把他工资的一部分寄给她的。

ITF在世界心理健康日（2021年10月10日，星期日）敦促交通运输部门的利益相关者携起手来，承认他们在优先考虑所有工人的心理健康方面所负有的集体责任。

该组织呼吁采取协作方式，协同工会、雇主和包括政府和整个行业的国际机构在内的所有利益相关者达成共识，并制定能够推动真正而持久的变革的行动计划。

全球陆地、空中和海上运输组织和工会今天呼吁本周参加联合国大会的世界各国政府首脑结束“全球人道主义和供应链危机”。

ITF 和联合协商集团（JNG）于2021年9月1日至 3 日举行会议，就提高工资和其他成本要素进行重要的协商。