abandonment

La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) condena el abuso sistemático y la desatención que más de 100 marinos están sufriendo por parte de la empresa Middle East Marine LLC, en el que ya se ha convertido en el peor caso de una serie de abandonos de gente de mar.

La gente de mar varada a bordo de un buque para el transporte de ganado que quedó abandonado frente a la costa australiana ha recibido finalmente el pago de sus salarios pendientes y ha podido ser repatriada gracias a la ayuda de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF).

Mohammad Aisha subirá esta noche a un avión que lo llevará de vuelta a su país natal, Siria, para poner fin a una batalla de cuatro años durante los cuales este marino se ha visto obligado a vivir en un buque abandonado en el canal de Suez a la espera de que este fuera vendido.

La mitad de la flota de Aswan, compañía incluida en una lista negra, está en problemas ante la detención de dos buques por parte de Australia 

La Autoridad Portuaria del Mar Rojo de Egipto ha eludido su responsabilidad en el estremecedor caso de Mohammad Aisha y el buque MV Aman, con bandera de Baréin. La federación sindical que representa al marino varado afirma que las autoridades tienen el deber moral de actuar ya, sean cuales sean los aciertos y errores jurídicos.

“Es posible que este sea el último mensaje que escriba”, relataba el capitán del MV Kenan Mete en un correo electrónico el pasado 11 de febrero, después de estropearse el generador de emergencia a bordo y sumergir a su buque en la oscuridad.

“Repito: no hay electricidad, agua o comida a bordo”, escribía tres días después.

Los sindicatos de trabajadores del transporte neozelandeses están exhortando a su Gobierno a dar un aviso a Fiyi después de que la policía iniciara una investigación acerca de una posible trata de seres humanos con docenas de marinos filipinos en el sector del transporte marítimo del país.

Luis Alberto Veloso es uno de cuatro marinos abandonados a bordo del MV Onda, de bandera de Togo, que lleva un año sin recibir su salario. Amin Shipping, compañía con antecedentes de impago de salarios a sus tripulaciones, ha abandonado el buque y a su tripulación en el puerto de Duala (Camerún).

Desde que la ITF expuso la historia de la tripulación del MV Onda, parece ser que el nivel de explotación al que Mohamed Amin somete a los marinos solo ha ido en aumento.

Tras 11 meses sin que sus familias recibieran sus salarios, 19 marinos a bordo del granelero MV Ula en el puerto de Shuaiba (Kuwait) han iniciado una huelga de hambre.

La tripulación, oriunda de la India, Turquía, Azerbaiyán y Bangladés, exige su repatriación inmediata y el pago de 410 415,65 dólares adeudados en concepto de salarios.