国际运输工人联盟（ITF）在一份新的报告中指出，各国政府应从新冠大流行及其后果中吸取教训，为其公民和气候确保可靠的海上供应链。
在“海员的机会和国家海事政策：大流行混乱之后的航运”报告中，行业专家确定了新冠危机的重要教训，并为政府提出了确保供应链安全的明智方法。
“在疫情大流行期间，许多国家的消费者和企业都遇到了短缺，包括药品和燃料供应等关键商品，”报告作者之一，加拿大国际海员工会（SIU Canada）秘书兼司库克里斯·杰文（Chris Given）说。
海员团体在修订的《2006年海事劳工公约》（MLC）中赢得了船员在强制性社交连接（包括互联网访问）方面的权利，但对船东和政府可能会对此收费感到失望。
《海事劳工公约》是一项旨在保护海员权利的国际条约。该公约已得到占世界船队 90%以上的100多个国家的批准。其中一项规定是政府、船东和海员代表应定期开会，不断对公约进行审议和更新。最新的三方特别委员会（STC）会议于5月13日在日内瓦结束，会议就多项修改达成一致，包括承诺改善海员的社交联系。
国际运输工人联盟（ITF）海运部副主席、STC副主席兼海员团体发言人马克·迪金森（Mark Dickinson）表示：“在新冠疫情期间，我们学到了很多东西，这一直在推动我们改进《海事劳工公约》。”
穆勒-马士基集团（A.P. Møller–Mærsk）的拖船子公司Svitzer准备终止其与整个澳大利亚劳动力的集体协议，这可能会进一步加深澳大利亚面临的供应链困境。
ITF在世界心理健康日（2021年10月10日，星期日）敦促交通运输部门的利益相关者携起手来，承认他们在优先考虑所有工人的心理健康方面所负有的集体责任。
该组织呼吁采取协作方式，协同工会、雇主和包括政府和整个行业的国际机构在内的所有利益相关者达成共识，并制定能够推动真正而持久的变革的行动计划。
全球陆地、空中和海上运输组织和工会今天呼吁本周参加联合国大会的世界各国政府首脑结束“全球人道主义和供应链危机”。
ITF海员信托基金会资助了两个新的紧急项目，资金通过两个印度海员工会提供给当地，挽救数以百计的生命。
印度目前爆发了前所未有的新冠（Covid-19）疫情，卫生系统濒临崩溃。ITF海员信托基金会决定为受到疫情影响的海员及其家人提供制氧机和应急物品。两项赠款总计为215,000英镑（305,085美元）。
印度海员全国总工会（NUSI）将通过遍布全国的工会网络向海员及其家人免费提供制氧机。该计划是工会一个大项目的一部分，旨在增加公立医院的呼吸机病床数量。
ITF海员信托基金会的第二笔赠款将用来为在封锁期间或检疫期内遇到困难的印度海员及其家属提供物品。印度先锋海员工会（FSUI）将协调向被封锁港口的海员提供后勤支持和必需品，并为因病毒而失去亲人的海员家庭提供帮助。
ITF海员信托基金会负责人凯蒂·希金伯顿（Katie Higginbottom）说：“去年，在新冠流行病开始时，印度海员工会就积极地向海员提供应急物品和洗手液。”
“现在，我们都看到了这第二波致命的疫情在印度造成的人间悲剧，ITF海员信托基金会为工会在挽救尽可能多的生命并减轻印度海员和家人所面临的困境所作出的加倍努力感到自豪。”
世界各地的运输工会今日要求各国政府在世界贸易组织（WTO）支持放弃知识产权，以对抗新冠肺炎（Covid-19）。
随着新冠疫情席卷全球各国的心脏地带，尤其是印度，人们正极力敦促各国政府支持印度和南非向世贸组织提出的建议。
该提案呼吁根据《与贸易有关的知识产权协定》（TRIPS）中特别涉及到新冠病毒的“预防、遏制和治疗”条款，紧急放弃知识产权。一些强大的国家和集团正在阻止这一提议。
消除新冠疫情的唯一方法是在全球范围内同时进行接种。为此，我们必须消除疫苗生产、分发、获得、治疗和诊断方法的所有障碍。
尽管一些高收入国家出现了令人鼓舞的复苏迹象，有些国家的一半人口已经接种了新冠疫苗，但疫情仍在席卷地球南部。更致命和更易传播的病毒变异正在印度和巴西肆行，我们看到泰国、也门、中非共和国、伊拉克、喀麦隆、委内瑞拉、哥伦比亚和巴基斯坦的病例在激增，上个月确证病例至少增加了五分之一。
国际运输工人联盟（ITF）今天重申了我们的强烈要求，即政府应在新冠肺炎（Covid-19）疫苗接种计划中优先考虑海员和航空工人。ITF欢迎联合国各机构上周发表的支持这一立场的联合声明。
世界上主要的运输工人团体欢迎“永赐号”（IMO：9811000）危机结束的消息。这艘巨型货轮多日来阻断了苏伊士运河的交通。
