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La gente de mar varada a bordo de un buque para el transporte de ganado que quedó abandonado frente a la costa australiana ha recibido finalmente el pago de sus salarios pendientes y ha podido ser repatriada gracias a la ayuda de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF).

En respuesta a la noticia de que Hope Hicks ha presentado una demanda judicial contra el gigante del mundo naviero Maersk, los sindicatos de gente de mar instan a los empleadores a que se cercioren del cumplimiento de sus políticas de seguridad laboral para evitar que más marinos abandonen un sector afectado por la escasez de tripulantes.

Los sindicatos de gente de mar están sumamente preocupados por el hecho de que cuatro ciudadanos ucranianos llevan ya más de siete meses detenidos por las autoridades turcas sin cargos. La tripulación ha sido retenida ante la suposición de que estaba al tanto de la existencia de los 176 kilogramos de cocaína que unos funcionarios hallaron dentro de un contenedor a bordo del buque de MSC en el que trabajaba dicha tripulación.

El capitán de un buque en el que un contenedor explotó en julio de 2021 lleva más de seis meses sin tener autorización para regresar a casa. Ni él ni su tripulación han recibido su salario desde marzo de 2021.

Angelica Remegio está desesperada. Se encuentra sola con sus dos niños pequeños, mientras su compañero está desde hace cuatro meses en alta mar a bordo de un buque pesquero chino. En todo ese tiempo su familia no lo ha visto, ni tampoco ha recibido un solo peso de su salario, del cual el agente de contratación del compañero de Angelica debía enviarles una parte.

• Acaba de publicarse un informe que insta a los empleadores del transporte a redoblar esfuerzos para afrontar los casos de violencia doméstica entre su personal —mayoritariamente masculino— y les ofrece recomendaciones sobre cómo lograrlo.
• El informe revela que el riesgo de accidentes, lesiones y muertes en las empresas aumenta cuando en el lugar de trabajo hay hombres perpetradores de violencia doméstica.

Los sindicatos y organizaciones de transporte por carretera, aéreo y marítimo han exhortado hoy a los jefes de Gobierno de todo el mundo reunidos esta semana en la Asamblea General de las Naciones Unidas (AGNU) a poner fin a la “crisis mundial humanitaria y de las cadenas de suministro”.

Dos nuevos proyectos de emergencia financiados por el Fondo de Marinos de la ITF y gestionados por dos sindicatos de marinos con sede en la India salvarán cientos de vidas.

La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) ha emitido una dura advertencia: si las medidas temporales excepcionales adoptadas en la industria durante la pandemia de COVID-19 continúan aplicándose o se tornan permanentes, habrá un aumento en la cantidad de accidentes marítimos y desastres ambientales.

Esta semana se cumple un año de la muerte de Ravindu Telge, segundo oficial del Maersk Patras, tras caer por la borda cuando desamarraba los contenedores del buque, mientras navegaba por la vía marítima del San Lorenzo, en Quebec (Canadá).