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“我不得不每隔几天游到岸边去得到食物和水”–被困在“Aman号”船上四年(并继续被困)的海员

22 Mar 2021

Mohammad Aisha和巴林船旗Aman”一案令人震惊。埃及红海港务局推卸了对此案负有的责任。代表着滞留海员的工会联盟的人员说,无论法律上是对是错,他们都有道德义务立即采取行动。

当“Aman”普通货轮(IMO 9215517)于20177月在埃及苏伊士锚地被扣留时,Mohammad Aisha大副刚在船上呆了两个月。现在,他仍然在船上,而在这四年中,Aisha和他的船受到了冷酷无情的对待。

自从法院将他指定为该船的“法律守卫”以来,他们在法律上已绑定在一起。他不能离开它 - 该船迟迟未能出售,表明它也离不开他。

Aisha先生的案子与土耳其籍船长Vehbi Kara一案相似,后者在类似的情况下也被困在“Mete号”上 但是,与Kara船长不同的是,埃及当局还还没有采取行动。

被困在恶劣的条件下

对于Aisha来说,2021年是他在这所浮动监狱中的第四年。他孤独一人,没有电力或照明,身心健康日趋恶化。他游泳到岸边获得食物和水等基本物品,每次这样做都冒着生命危险。他游着去领物品,再游回船。根据法律规定,Aman他的问题,而且是他一个人的问题。至少在它属于别人之前是这样。

去年三月,货船因为恶劣的天气搁浅,Aisha202012月向ITF寻求帮助时告诉我们。自那时以来,没有人向我提供淡水、供应品或柴油。我不得不每隔几天游到岸边去获取食物和水,给手机充电。这些天,由于天气寒冷,身体不好,上岸正在危及我的生命(我有几次几乎淹死)。

这名被困在类似监狱的海员身处孤独的人道主义危机。从许多方面来说,这比监狱还糟。只有埃及港务局才能采取行动释放他。他们有几种选择可以让Aisha回叙利亚,但他们至今没有采取任何行动。相反,埃及港务局对ITF描述海员不断恶化的痛苦状况的紧急电子邮件置之不理。

埃及官员的沉默似乎表明,他们乐于让Aisha无限期地在“Aman”上自生自灭。

ITF还要求该船的船旗国巴林进行干预,帮助安排海员的紧急遣返。

健康状况恶化

其余船员已于20199月回家Aisha此后一直独自一人(实际上是单独监禁)。一位医生对他作了检查,发现他患有特困者的所有典型症状。他营养不良、贫血并且双腿疼痛,还表现出与治疗有关的心理损害迹象。

我多次要求遣返,Aisha告诉我们。但是港务局不允许我离开。

ITF阿拉伯世界和伊朗网络协调人Mohamed Arrachedi一直在帮助Aisha回家,他表示:埃及当局负有缓解Mohammad Aisha的困境的人道主义责任。

我不想直说他们应该如何解决问题,但是有很多可能的机制。情况已经变得绝望了。他们需要立即采取行动,他说道。

除了让Aisha得到医疗服务外,ITF还提议支付旅馆和机票,这样疲惫的海员可以回家。但是埃及当局扣押着他的护照,拒绝在改变他的处境方面进行合作。更糟糕的是,他的护照将于322日到期。到那时,回家的路途将变得更加复杂。

接下来会怎样?

ITF检查团协调员Steve Trowsdale已经看到太多的海员被弃带来的痛苦。

这绝对是我们遇到的最糟糕的情况之一,他说。令人气愤的是,在他担任这艘船的法律守卫四年之后,埃及港务局仍然没有采取任何行动。

Trowsdale表示,本联盟本周已写信给联合国国际劳工组织(ILO),要求该机构对大副的遭遇进行干预。

不过,他说还有一线希望。

我们掌握的最新信息是,该船将于324日开始出售。每个人都希望有买主能够抢购它,并为这名海员提供便利。这种情况不能再继续了。

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