covid

အစိုးရများအနေဖြင့် မိမိတို့၏ နိုင်ငံသားများနှင့် ရာသီဥတုအတွက် အားကိုးအားထားရမည့် ပင်လယ် ရေကြောင်း ကုန်စည်ဖြန့်ချီရေး ကွင်းဆက်များကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ရန် ကမ္ဘာ့ကပ်ဘေးကြီးနှင့် ကပ်ဘေးလွန် ကာလမှ သင်ခန်းစာများကို လေ့လာသင့်ပါသည်၊ ဟု အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလုပ်သမားများ အဖွဲ့ချုပ် (International Transport Workers’ Federation (ITF))

ဤအပတ် ကုလသမဂ္ဂ အထွေထွေညီလာခံ၌ စုဝေးနေကြသော ကမ္ဘာ့ အစိုးရအကြီးအကဲများအား ‘ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လူသားချင်းစာနာထောက်ထားရေးနှင့် ကုန်စည်ဖြန့်ချီရေးကွင်းဆက် အကျပ်အတည်း’ ကို အဆုံးသတ်ပေးရန် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်းကြောင်း၊ လေကြောင်းနှင့်ပင်လယ်ရေကြောင်း အဖွဲ့အစည်းများနှင့်အလုပ်သမားသမဂ္ဂများက ယနေ့ တောင်းဆိုခဲ့ကြသည်။

ကမ္ဘာ့ အထင်ရှားဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလုပ်သမား အဖွဲ့အစည်းသည် Suez တူးမြောင်းအား ပိတ်ဆို့နေလျက်ရှိသည့် ကုန်တင်သင်္ဘော MV Ever Given (IMO: 9811000) ၏ အကျပ်အတည်းကို အဆုံးသတ်မှုအား ကြိုဆိုလျက်ရှိပါသည်။

ပင်လယ်ရေကြောင်းလုပ်ငန်း 300 ကျော်နှင့် လူ့အခွင့်အရေး ဉီးဆောင်သူများက လက်မှတ်ရေးထိုးထားသည့် တစ်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကတိကဝတ် အသစ်အားဖြင့် မျှော်လင့်ထားချက်များကို ပြန်လည် သတ်မှတ်ပေးပြီး ပိုမိုဆိုးရွားနေသည့် သင်္ဘောဝန်ထမ်း အပြောင်းအလဲလုပ်ရေး အကျပ်အတည်းကို အဆုံးသတ်ရန် ၎င်းတို့၏ အမြင့်မားဆုံး အားစိုက်မှုကို အသုံးပြုရန် လုပ်ငန်းကဏ္ဍအပေါ် တာဝန်ရှိစေလိုက်သည်။ လက်မှတ်ရေးထိုးသူများမှာ အဓိက နိုင်ငံစုံလုပ်

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလုပ်သမားများ အဖွဲ့ချုပ် (The International Transport Workers’ Federation) သည် ကနေဒါနိုင်ငံ၏ ဗဟိုအစိုးရနှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်း လုပ်ငန်းကဏ္ဍတို့အား သင်္ဘောသားများ၏ ဘဝကို တိုးမြှင့်အောင်လုပ်ပေးရန်အတွက် နိုင်ငံ၏ ပထမဉီးဆုံး သင်္ဘောသားများ လူမှုဖူလုံရေး ဘုတ်အဖွဲ့ (Seafarers’ Welfare B

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလုပ်သမားများ အဖွဲ့ချုပ် (The International Transport Workers’ Federation (ITF))သည် တရုတ်၊ အိန္ဒိယ နှင့် သြစတြေးလျနိုင်ငံ အစိုးရများအား တရုတ်နိုင်ငံ ဆိပ်ကမ်းများရှိ ကျောက်မီးသွေး သယ်ဆောင်သည့်-သင်္ဘောများ သင်္ဘောဆိုက်ကပ်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ မတိုးသာမဆုတ်သာ အခြေအနေကို သင်္ဘောပေါ်၌ အချို့သင်္ဘောသားများမှာ လပေါင်း ၂၀ ကျော် ရှိနေသဖြင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပြီး အရေးပေါ် အဆုံးသတ်ပေးရန် ဆော်သြလျက်ရှိပါသည်။

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလုပ်သမားများ အဖွဲ့ချုပ် (The International Transport Workers’ Federation (ITF)) သည် လက်ရှိ Covid-19 နယ်စပ်နှင့် ခရီးသွား ပိတ်ပင်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် အဓမ္မ အလုပ်ခိုင်းစေမှု ကပ်ဘေးကြီးနှင့် ခေတ်သစ် ကျွန်ပြုမှုကို ဖန်တီးနေခြင်း အန္တရာယ်အတွင်း ကျရောက်သည်ဟု စွပ်စွဲကြေညာရင်း၊ သင်္ဘောဝန်ထမ်း အပြောင်းအလဲလုပ်ရေး အကျပ်အတည်းကို ဖြေလျှော့ပေးစေရန် အစိုးရ၏ ဆောင်ရွက်ပေးခြင်း မရှိသည့်အပေါ် ပြင်းပြင်းထန်ထန်

ကိုးရီးယား-ပိုင် သင်္ဘောပေါ်မှ မြန်မာ သင်္ဘောဝန်ထမ်း ခုနှစ်ဦးကို ယူနိုက်တစ်ကင်ဒန်မှတစ်ဆင့် အိမ်ပြန်ပို့ခြင်းက ပြသသည်မှာ သင်္ဘောဝန်ထမ်း အပြောင်းအလဲလုပ်ရေးသည် အကျပ်အတည်းဖြစ်နေချိန်အတောအတွင်း လုပ်ရန်ဖြစ်နိုင်သေးသော်လည်း ၎င်းမှာ သင်္ဘောသားများ၏ အလုပ်ရှင်များ၏ ဆုံးဖြတ်ချက် လိုအပ်ပါသည်ဟု လီဗာပူးလ်-အခြေစိုက် ITF စိစစ်ရေးမှူးဖြစ်သူ Tommy Molloy က ပြောကြားပါသည်။

ပင်လယ်ပြင်၌ တစ်နှစ်ကျော် ကြာပြီးနောက် သင်္ဘောသား ရှစ်ဦး ဖိလစ်ပိုင်သို့ အိမ်ပြန်

အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အလုပ်သမားများ အဖွဲ့ချုပ် (The International Transport Workers’ Federation (ITF)) သည် သင်္ဘောတစ်စီးပေါ်၌ ၁၆ လကျော် အလုပ်လုပ်ရင်း ချောင်ပိတ်မိခံနေရသည့် သင်္ဘောသားတစ်ဦးအား နောက်ဆုံး၌ အိမ်ပြန်ရန်အတွက် သေချာအောင် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်လိုက်သည်။

ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေသည့် အီဂျစ် သင်္ဘောသား ၅၈ ဦးတို့သည် တူနီးဆီးယား အစိုးရ သင်္ဘောဝန်ထမ်း အပြောင်းအလဲလုပ်ရေးဆိုင်ရာ ပိတ်ပင်ကန့်သတ်ချက်များ ကြုံနေစဥ်၌ ၎င်းတိို့အလုပ်လုပ်ကိုင်ပေးသည့် ကုမ္ပဏီက ၎င်းတို့အား အိမ်ပြန်ပို့ပေးရန် ပျက်ကွက်ခဲ့ပြီးနောက် နောက်ဆုံး၌ သမဂ္ဂအကူအညီဖြင့် အိမ်ပြန်ရောက်ကြသည်။